Nueva excavadora de ruedas Doosan DX170W-5 de alto rendimiento

Mayo 2015

Doosan-Wheeled-Excavator-DX170W-5-Studio-IMG_1692_150115-660x330La nueva excavadora de ruedas DX170W-5 de Fase IV y 17 toneladas de Doosan Construction Equipment ofrece una combinación de confort y capacidad de control excepcionales junto con nuevas funciones que fomentan la eficiencia en el consumo de combustible, la disponibilidad y la rentabilidad, con especial atención al aumento de la potencia, la robustez y la agilidad, que garantizan una mejora importante de las prestaciones en todas las áreas. Al igual que todas las máquinas Doosan de Fase IV, el nuevo y atrevido estilismo de las nuevas máquinas hace presagiar los numerosos avances en diseño, que más que simplemente satisfacer los requisitos de las normas sobre emisiones de la Fase IV, permiten establecer un nuevo referente mundial en excavadoras de ruedas.
Desde el punto de vista del rendimiento, la excavadora DX170W-5 tiene una potencia del motor un 10% superior, un par motor un 5% más alto y una fuerza de tracción un 5% mayor que el modelo de la generación anterior. La velocidad de giro puede alcanzar las 10,8 rpm/minuto, mientras que el par de giro ha aumentado un 4%. La capacidad de la bomba principal ha aumentado un 9% y gracias al aumento de la presión en el nuevo sistema hidráulico Negacon, se ha producido un importante incremento del 10% en la fuerza del cucharón y del 3% en la fuerza del balancín.
Los 220 kg de peso adicionales que tiene el contrapeso de la DX170W-5, junto con los 4 y 5 cm añadidos a la anchura y la distancia entre ejes de la máquina, respectivamente, han supuesto un aumento categórico de las capacidades de elevación y una mejora de la estabilidad y el confort durante la conducción. La capacidad de elevación delantera ha aumentado el 10%, mientras que el incremento ha sido del 6% en el lateral. Otros factores importantes son el sistema de suspensión de la cabina “CabSus”, que reduce un 20% las vibraciones, y la enorme reducción del ruido en el interior de la cabina de 4 dBA, que contribuyen a aumentar más la seguridad y la comodidad del operador.
Confort y facilidad de control extraordinarios
Las características de confort y ergonomía que se ofrecen de serie en la nueva cabina están entre las mejores del mercado e incluyen el exclusivo interruptor giratorio Doosan, cuatro modos de trabajo y cuatro modos de potencia, control de caudal y presión de los conductos hidráulicos auxiliares directamente desde el asiento del operador, y control proporcional por joystick y pedal con capacidad excepcional de control mediante joysticks de largo y corto recorrido, así como un nuevo sistema que permite utilizar líneas bidireccionales mediante el joystick o el pedal.
El operador también disfruta de mayor visibilidad lateral, un panel de control de 7 pulgadas de fácil manejo con monitor en color TFT LCD, sistema de climatización totalmente automático, más compartimentos de almacenamiento para papeles y otros objetos, y mejor disposición de los mandos, ya que los interruptores más importantes están agrupados al alcance de la mano en la consola derecha. La nueva cabina presurizada ofrece una junta hermética, filtros de aire y mayor presión interior del aire para evitar que entre polvo en la cabina (ISO 10263-3).
Sistema de gestión de flotas CoreTMS de serie
Como todas las excavadoras Doosan de Fase IV de más de 14 toneladas, la DX170W-5 viene de fábrica con el moderno sistema inalámbrico de control de flotas CoreTMS. Diseñado específicamente para la gama Doosan, el sistema CoreTMS es una nueva herramienta que proporciona información detallada sobre el rendimiento de la máquina en modo doble (satélite y GSM). Como el software del sistema CoreTMS se ha actualizado para comunicarse directamente con el sistema EPOS en una excavadora Doosan, es la única herramienta de su tipo capaz de proporcionar este nivel de información: datos clave y de ahorro de costes sobre el equipo para ayudar a los clientes a trabajar más eficazmente.
El sistema CoreTMS, que también está disponible en forma de conjunto para retroadaptación, se suministra con una suscripción gratuita de 3 años de duración con las nuevas excavadoras de ruedas “W-5″; a los clientes se les proporciona su propia cuenta para que puedan gestionar las máquinas de su flota por medio del sistema.
Mayor potencia y menor consumo
El corazón de la nueva excavadora DX170W-5 es el probado motor diésel turboalimentado Doosan DL06P de seis cilindros y refrigerado por agua que garantiza conveniencia y reducción de costes porque cumple las normas de emisiones de Fase IV sin necesidad de filtro de partículas diésel (DPF), gracias al uso de tecnologías de postratamiento de recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR) y de reducción catalítica selectiva (SCR). El motor DL06P desarrolla una potencia de 113,3 kW (152 CV) a 2.000 rpm, lo que supone un aumento de la potencia del motor del 10%.
Además del motor DL06P, que es uno de los más fiables y eficaces en materia de consumo de combustible que ha producido Doosan, se han incorporado características nuevas y exclusivas que suponen una reducción media del consumo de combustible del 10% en comparación con el modelo de la generación anterior. Entre ellas se encuentran la nueva pantalla con ajustes del cuentakilómetros parcial para que los operadores puedan medir el consumo de combustible cada día (o durante el periodo que se desee) directamente desde el panel de control y el sistema SPC (Smart Power Control, control inteligente de potencia) para ahorrar más combustible, que permite controlar la potencia del motor y la bomba y limita la generación de potencia innecesaria dependiendo de si el trabajo es ligero o pesado. El SPC se puede utilizar en los 4 modos de trabajo (E, S, P y P+).
El nuevo embrague de ventilador eléctrico de la excavadora DX170W-5 reduce aún más el consumo de combustible, ya que hace que el ventilador de refrigeración funcione a una velocidad óptima. En función de las temperaturas del refrigerante, el aceite hidráulico y el aire cargado enfriado y del régimen del motor que se desee, la velocidad del ventilador se ajusta eléctricamente, – por lo que se reducen el ruido del ventilador y el consumo de combustible.
Además de ofrecer la opción de una cámara de visión lateral, el panel de control permite combinar en la misma pantalla la vista de las cámaras de visión lateral y trasera con solo pulsar un botón. Para mayor seguridad mientras se usan las cámaras, ahora queda abierta una barra de menús para que el operador no pierda de vista los símbolos de aviso y los niveles de los principales indicadores. Las nuevas luces en la pluma del equipamiento delantero aumentan la iluminación disponible más del doble; además, se ha instalado de serie un protector para mejorar la protección.
El régimen de ralentí automático de la DX170W-5 aumenta de 800 a 1.100 rpm cuando la temperatura baja de los 10 °C, lo que incrementa la eficiencia de la calefacción dentro de la cabina.
Menor coste total de propiedad
En el tren inferior se ha reforzado el marco del chasis para reducir la tensión y aumentar la durabilidad. El bastidor del estabilizador también se ha reforzado con el cambio a un montaje de tipo caja y con el aumento de grosor de la mayoría de los componentes para lograr una resistencia adicional. La hoja dózer y el eslabón en H se han reforzado para aumentar la rigidez y optimizar la estanqueidad entre las dos estructuras. Además de aumentar su altura, la forma de la hoja dózer se ha mejorado para facilitar el empuje y la mezcla de materiales. El tamaño de las cubiertas del estabilizador ha disminuido para reducir la probabilidad de ocasionar daños.
Realizados en acero fundido, los salientes del extremo del brazo y de la articulación del balancín y las placas laterales se han combinado para aumentar la durabilidad. La disposición de los tubos se ha rediseñado para evitar interferencias entre los tubos y los latiguillos, lo que ha supuesto una reducción de la pérdida de presión. El diseño simétrico del espaciador de goma doble de los neumáticos y la nueva conexión hermética de la llanta garantizan tanto la ausencia de acodamientos como una buena conexión con resistencia a impactos de piedras y otros materiales.
Para maximizar la durabilidad y reducir el ruido aún más, la DX170W-3 va equipada con casquillos de EM (superficie macro mejorada) que, cuando están engrasados, también son mucho más eficaces que los normales.
En la DX170W-5 se han instalado filtros de aire de serie para eliminar el polvo, la suciedad, los insectos, la lluvia y la nieve de la toma de aire con el fin de garantizar la transmisión de aire más limpio al filtro de aire del motor. Así se alargan los intervalos de servicio del filtro de aire, por lo que mejoran la productividad y la disponibilidad. Asimismo, Doosan ha añadido una protección al filtro de aire del interior de la cabina y ha rediseñado los filtros del aire acondicionado de la cabina para facilitar su colocación.
Para evitar daños permanentes en el motor, se ha añadido una alarma acústica de “agua en el combustible” que llame la atención del operador. Si el operador no hace caso de la señal después de varias alertas, automáticamente se reduce la velocidad del motor y la bomba. Además, para que los operadores entiendan la importancia de los avisos y para comunicar los códigos de advertencia correctos, aparecerán menús emergentes con información detallada que permitirá identificar los avisos con facilidad.
El ángulo de apertura del capó y la altura se han aumentado para ofrecer una mejor visibilidad de los componentes: el ángulo de apertura del capó ha aumentado a 57,3°, mientras que la altura actual es de 1.333 mm. Ahora se pueden utilizar 2 baterías de 150 Ah (950 CCA), que es suficiente para el arranque en ambientes fríos. El alternador tiene una capacidad de 80 A de serie. La batería se encuentra en el compartimento de almacenamiento, mientras que la bomba de combustible se ha mantenido en su propio compartimento.
La posición del interruptor de parada de emergencia del motor ha cambiado al lateral del asiento para que se pueda acceder a él desde el suelo y pueda pulsarse con más rapidez en caso de emergencia. Además de permitir que los escalones se mantengan mucho más limpios y sean más eficaces, las placas antideslizantes en forma de estrella garantizan el cumplimiento de los nuevos reglamentos de la Unión Europea. Las barras de seguridad se instalan de serie.
Todas las opciones actuales, incluye pluma monobloque y articulada, balancines cortos y largos y líneas hidráulicas, están disponibles para el nuevo modelo DX170W-5.

Máquinas NEW HOLLAND trabajando contra las tormentas en Europa

Mayo 2015

NHC_in_Spain_4_1208-e1394699734202Una amplia gama de máquinas New Holland desde excavadoras de gran tamaño a las pequeñas máquinas compactas , han estado trabajando en las ciudades en ciudades de toda Europa en la reparación y limpieza de los pueblos y ciudades afectadas por las recientes tormentas e inundaciones.
No es sólo el Reino Unido , que ha sido afectado por el clima extremo, otros países como España e Italia han tenido sus costas azotadas por fuertes vientos , y muchas ciudades se han inundado debido a las lluvias excepcionales .
En el Reino Unido , la costa sur ha experimentado algunas de las tormentas más feroces , con altas olas que causa graves daños a muchos frentes al mar. Como parte de la limpieza y reparación de las defensas marinas en Weymouth , Dorchester T Crook ha suministrado una excavadora New Holland E385 a la Agencia de Medio Ambiente , que ha estado trabajando durante las últimas dos semanas para restablecer la defensas contra el mar de guijarros en la playa de Preston .
En las últimas semanas la costa norte de España también ha sufrido varias tormentas del Atlántico Norte con muchas provincias españolas en alerta máxima. Con ráfagas de viento que alcanzaban 140 kilómetros por hora , junto con fuertes lluvias y constante, varios ríos han causado inundaciones en las ciudades a lo largo de la costa norte. Olas de más de diez metros han causado daños en las paredes de mar y paseos marítimos .
En la ciudad de Gijón , en la costa norte de España en la región Asturias , máquinas de New Holland han estado proporcionando apoyo. RUVICAM, subcontratista del Ayuntamiento de Gijón para la Conservación y mantenimiento de carreteras, envió a varias de sus máquinas de New Holland para reparar el daño inicial del paseo marítimo.
José Luis Sánchez Vigil , Director de RUVICAM explica la situación ” Tras varios días de trabajo para reparar el daño , aparcamos una de nuestras mini excavadoras ( el New Holland E35.2 ) en el paseo marítimo, a la normalidad. La tormenta empeoró y olas espectaculares lograron ruptura del muro rompeolas . Estos rompeolas se utilizan para proteger el paseo marítimo , este fue entonces inundada y la máquina empapada. La recogimos, lavado y lubricado y a pesar de la caída , ha seguido funcionando tan bien como el primer día . Esta fiabilidad es una de las razones por las que llevamos Máquinas New Holland desde hace más de 25 años. “

Nueva gama Panoramic de Merlo

Mayo 2015

MERLOMerlo tiene que Intermat presentó también la nueva gama de modelos compactos nacidos a partir del modelo P 34,7: 35,7 y el TF TF 33.9. Estos dos modelos son los hijos del concepto modular innovador y proporcionan características que mejoran significativamente las características de la gama. Aumenta considerablemente la comodidad de trabajo, el TF y TF 35.7 33.9 será, de hecho, equipado con la nueva cabina modular, la mayor de su clase, creando un nuevo estándar en términos de confort y ergonomía para esta categoría. También será suspensión de la cabina disponibles CS (sólo modelo en la categoría con esta tecnología patentada Merlo) que aumenta considerablemente la comodidad de trabajo y al mismo tiempo aumentar se crean los produttività.I dos modelos para ofrecer más soluciones que su predecesor en términos de Capacidad (TF 35.7 garantiza un aumento desde 3400 hasta 3500 kg) y una altura máxima de sollevamente (TF 33.9 garantiza un incremento del 7 al 9 m).
Gracias a su diseño modular, la nueva familia está en el mercado con un tamaño mucho más compacto de la anterior, con una altura máxima que cambia de 2.45 pero 2,25 m. La nueva arquitectura también reduce el peso de 1000 kg coche en movimiento 7600 hasta 6600 kg, asegurando así una mayor maniobrabilidad y una reducción considerable en el consumo.
La reducción en el consumo de combustible también estará garantizada por el nuevo sistema Epd que viene de serie en esta nueva gama, reduciendo el consumo (y por tanto las emisiones de CO2) en un 18%.
Los nuevos modelos están equipados de sistema de accionamiento del ventilador estándar, lo que permite la limpieza del filtro adecuado y lo mejor de el radiador incluso en mucho polvo, como las obras de construcción o canteras.
Todos los modelos de la gama tendrán una velocidad de 40 km / h, la categoría más alta y serán equipados con cajas de cambios planetarios puentes Merlo que garantizan aún mayor resistencia que las anteriores y hacen que significa más compactos.

Hitachi presenta la primera excavadora Zaxis-6 de Europa

Mayo 2015

ZX300LC-6-excavatorHitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) ha anunciado que presentará el primer modelo de su gama de excavadoras medianas Zaxis-6 en Intermat. La ZX300LC-6, que se encuentra entre las estrellas del stand de HCME, ambientado en el cine, cuenta con diversas mejoras en comparación con la gama Zaxis-5. Los avances en tecnología, los incluso mayores niveles de calidad y la mayor versatilidad, durabilidad y fiabilidad han conseguido una reducción de las emisiones y de los costes de funcionamiento.

Tecnología avanzada
Los expertos en diseño de Hitachi han incorporado la nueva tecnología TRIAS II a la gama de excavadoras Zaxis-6, para cumplir con la fase IV de la normativa de emisiones de la UE. Las pérdidas hidráulicas disminuyen si se reduce la cantidad de aceite que retorna al tanque, gracias al control activo de la bomba hidráulica y el distribuidor. Se han añadido dos válvulas solenoide para controlar el caudal de la bomba con eficacia y reducir el consumo de combustible. El apagado automático, también evita que se desperdicie combustible, además de reducir los niveles de ruido y las emisiones de escape y CO2.

Dentro de la cabina de la ZX300LC-6, la tecnología de la pantalla LCD multifunción permite a los operadores comprobar el estado de la máquina y la configuración de un vistazo. Como todas las excavadoras medianas Zaxis-5, la nueva máquina también se beneficia de las ventajas del Servicio Electrónico Mundial de monitorización a distancia de Hitachi (Global e-Service).

Calidad
La calidad del diseño y de construcción de la gama de excavadoras Hitachi Zaxis-6, queda patente por los elementos y materiales utilizados. Por ejemplo, la consola de la cabina se ha fabricado en AES, para evitar la decoloración provocada por los rayos ultravioleta. El material aislante del bloque de refrigeración y el material acústico de la estructura superior se han modificado por EPDM o PET para evitar daños por calor y reducir los niveles de ruido. Las cubiertas de la máquina en la estructura superior, han mejorado con chapa metálica de mayor espesor, lo que les proporciona una mayor rigidez.

Otro cambio significativo de la gama Zaxis-6 es la implementación de un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). El sistema inyecta una solución de urea en los gases de escape de las excavadoras de gama media Zaxis-6, para reducir las emisiones de óxido nitroso. El sitema también incorpora un dispositivo de postratamiento, integrado con el conjunto del catalizador de oxidación diésel, el dosificador de urea, el catalizador SCR y el silenciador.

Para reducir el riesgo de fugas, los ingenieros de Hitachi han empleado acoplamientos flexibles de caucho o mangueras hidráulicas en lugar de acoplamientos rígidos en la nueva ZX300LC-6. Con el mismo fin, las juntas tóricas de los componenetes hidráulicos, ahora están realizadas con base de fluorita, un material más estable y duradero. Otro material más duradero, el flúor, se ha empleado para las juntas tóricas de los componentes hidráulicos.

Versatilidad
Gracias a los nuevos métodos de accesorios de la ZX300LC-6 (que ahora incluyen modos de inclinación e inclinación rotatoria) y a dos distribuidores adicionales, la versatilidad es mayor. El nuevo modelo Zaxis-6 también cuenta con una protección frontal mejorada conforme con la regulación OPG, nivel 2, que puede abrirse a 90 grados facilmente. Un amortiguador de gas garantiza que el movimiento de apertura sea suave.

La visibilidad mejorada de la ZX300LC-6 también contribuye a un entorno de trabajo seguro para los operadores, que pueden trabajar cómodamente en los lugares de trabajo más concurridos.

Durabilidad
El tren de rodaje de la ZX300LC-6 se ha reforzado con protectores adicionales para las orugas, que proporcionan una mayor protección a los eslabones de las cadenas. Se han añadido otras muchas características nuevas para mejorar la protección del motor y la durabilidad, incluido un filtro de combustible de tipo cartucho y una bomba de combustible eléctrica de mayor capacidad. Además, el circuito de combustible incorpora una válvula que facilita el tránsito del combustible en condiones de baja temperaturas, de serie en los modelos Zaxis-6.

Fiabilidad
La sencillez de mantenimiento contribuye a la productividad general de las excavadoras Hitachi Zaxis-6, reduciendo el tiempo de inactividad. Las cubiertas del motor pueden abrirse completamente en la ZX300LC-6, para permitir un fácil acceso desde la parte frontal. Con el nuevo equipamiento, como una barandilla y un interruptor general de desconexión, ahora es más fácil llevar a cabo el mantenimiento.

La potencia del motor de la ZX300LC-6 ha aumentado a 186 kW, en comparación con los 140 kW de la ZX290LC-5. El diseño de una nueva máquina más potente ofrece los máximos niveles de productividad en la categoría de 30 toneladas. Los niveles de productividad se han incrementado un 14 % en el modo PWR y el uso del combustible también ha mejorado.

Hiroyuki Kamata, Responsable General de Ingeniería de HCME, participó en el diseño y las pruebas de las nuevas excavadoras Hitachi Zaxis-6. “Nuestra principal prioridad era garantizar que la máquina funcionaba correctamente,” dijo, “y después su capacidad de control y experiencia de uso. En total, los resultados fueron positivos en cuanto al rendimiento. Estamos seguros de que los clientes de Hitachi estarán contentos trabajando con los nuevos modelos Zaxis-6.”

Hitachi presenta la ZW180-5 para el mercado del tratamiento de residuos

Mayo 2015

ZW180-5-Hitachi-Wheel-loaderUna de las principales atracciones del stand de Intermat de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME), será una Hitachi ZW180-5 de edición especial. Esta cargadora de ruedas de gama media debuta con varios componentes de serie y opcionales, especialmente adaptados a los rigores de las plantas de tratamiento de residuos y otras condiciones de trabajo de similar dificultad.

La ZW180-5 estará provista de protectores para evitar daños en el cilindro del cucharón provocados por la caída de escombros y en la cabina por objetos que puedan deteriorar el parabrisas delantero. Además, habrá dos protecciones para la parte inferior (delantera y trasera) colocadas bajo la máquina, para resguardar componentes vitales, como el eje de transmisión o el tren de fuerza. HCME recomienda todas estas opciones para aplicaciones industriales, de tratamiento de residuos o de demoliciones.

Entre las características que ayudan a los propietarios a reducir los gastos en servicio y mantenimiento se encuentra el sistema de filtración del motor. Incorpora un sistema Turbo 2 que extrae el aire del filtro superior a través de una pantalla protectora en la parte superior de la unidad. El aire entrante gira, con lo que se separan de él el polvo y la suciedad.

El ventilador de refrigeración reversible automático, viene incorporado de serie. Evita que se obstruyan los radiadores cambiando la rotación del ventilador cada 30 minutos en la ZW180-5 y también hay una opción manual que el operador puede activar en la cabina. Los radiadores opcionales antiobstrucciones se han diseñado con un núcleo de paso ancho y aletas cuadradas. Estas permiten fácilmente el paso de partículas para evitar obstrucciones y reducir el riesgo de sobrecalentamiento, con una mejor circulación del aire.

La visibilidad del operador, que constituye un factor crucial, se ve mejorada significativamente gracias a varias características de seguridad, que mejoran la productividad, especialmente en condiciones de poca luz, oscuridad o entornos polvorientos. Pueden montarse luces de trabajo adicionales en la parte delantera y trasera de la cabina. La protección (de serie) de los faros delanteros ayuda a resguardarlos de la caída de material. El monitor y la cámara de visión trasera, opcional, también mejoran en gran medida la visibilidad marcha atrás. Son recomendables en espacios estrechos o en zonas donde hay otras personas trabajando para reducir el riesgo de daños..

También pueden lograrse mayores niveles de productividad con la palanca multifunción de control, que permite al operador trabajar más rápido y con mayor precisión. Hay varios tipos de palancas disponibles para satisfacer las diferentes necesidades del operador y son ideales para los accesorios hidráulicos, como las grapas o los cucharones de alto volteo, debido a la opción de una palanca auxiliar. De igual modo, el nuevo panel exterior de la cabina opcional con conducto, permite instalar con más facilidad un filtro adicional para cabinas presurizadas y contribuye a un mejor entorno de trabajo para el operador.

Según Vasilis Drougkas, especialista de cargadoras de ruedas de HCME: «La ZW180-5 forma parte de uno de los tipos de cargadoras de ruedas más populares en Europa, por lo que esto destaca su importancia para la gama de productos de Hitachi. Creemos que este duradero modelo, es ideal para tratar materiales como residuos, y, además, Hitachi proporciona una amplia gama de opciones que ayudan a mejorar los niveles de productividad, seguridad, durabilidad y comodidad del operador para empresas de este sector del mercado».

Especificaciones ZW180-5

Potencia nominal del motor: 126 kW
Peso operativo: 14.400 – 15.000 kg
Capacidad del cucharón: 2,4 – 3,1 m³
Fuerza de rompimiento: 114 kN
Equipada con cucharón de fondo para uso general de 2,8 m3, con dientes soldados

Hitachi lanza la miniexcavadora ZX26U-5

Hitachi-ZX26U-5-mini-excavatorHitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) dará a conocer la nueva miniexcavadora ZX26U-5, como parte de su impresionante nueva flota en Intermat. Diseñada para un uso sencillo y para ofrecer altos niveles de rendimiento, comodidad y facilidad de mantenimiento, el modelo Zaxis-5 se puede transportar fácilmente de una obra a otra con dos cucharones adicionales en un remolque de 3,5 toneladas. Resulta ideal para trabajar en espacios reducidos o confinados, y es adecuada para servicios públicos, obras de cimentación, paisajismo y proyectos de demolición o de construcción en interiores.

Excelente rendimiento
La ZX26U-5 es más productiva que las miniexcavadoras Hitachi anteriores de similar tamaño, proporcionando tiempos de ciclo más cortos y un menor consumo de combustible. Gracias a la mayor eficiencia hidráulica, la nueva miniexcavadora Hitachi, brinda un mayor nivel de productividad que los anteriores modelos Zaxis, utilizando la misma cantidad de combustible.

Los tubos adicionales y la válvula selectora unidireccional/bidireccional subrayan la versatilidad de la excavadora al permitir cambiar los accesorios rápidamente. La ZX26U-5 tiene también el menor radio de giro delantero (totalmente compensada) de su clase, por lo que resulta ideal para trabajar en lugares estrechos.

Comodidad excepcional
La comodidad del operador fue un factor clave en el diseño de la cabina. Cuenta con un amplio asiento con suspensión y ajuste deslizante, rodeado de controles fáciles de usar al alcance de la mano. El equipo frontal, el giro de pluma, el desplazamiento y la hoja se activan mediante palancas hidráulicas pilotadas.

Los niveles de ruido son menores que en los anteriores modelos Zaxis y que en las máquinas de la competencia, lo que permite a los operadores trabajar con mayor comodidad. El mayor tamaño del parabrisas frontal, mejora la visibilidad de la obra y se ha bajado el peldaño para facilitar el acceso.

Mayor durabilidad
Se han incorporado varias nuevas y mejoradas funciones a la ZX26U-5, para aumentar su durabilidad. Por ejemplo, la parte delantera de cada máquina está equipada con un nuevo protector del cilindro de la pluma en forma de V, anclado con dos tornillos para una mayor durabilidad. Las abrazaderas dobles en los tubos aumentan la fiabilidad de las conexiones y reducen las fugas de aceite.

Facilidad de mantenimiento
Las cómodas operaciones de mantenimiento son una parte integral del diseño intuitivo de la nueva ZX26U-5. Las cubiertas del motor y del radiador han sido rediseñadas para facilitar el acceso. La cubierta del depósito también ha sido rediseñada y el espacio adicional en torno al depósito de combustible facilita el repostaje de la nueva miniexcavadora.

También es más fácil limpiar que los modelos anteriores; la hoja ha sido diseñada con aberturas para reducir la acumulación de suciedad y para que pueda cambiarse más rápido. Se ha modificado la posición de la batería al mismo lado que el radiador, para facilitar el mantenimiento.

Joep van den Maagdenberg, Especialista de Producto de HCME, afirma: “El diseño de las nuevas miniexcavadoras Zaxis-5 se basa en el concepto de la facilidad de uso, de modo que creemos que son ideales para personas que las utilicen por primera vez, como por ejemplo en el mercado de alquiler.”

“La ZX26U-5 será una valiosa incorporación a cualquier flota, gracias a su versatilidad para trabajar en distintas obras con diferentes accesorios y a sus impresionantes niveles de rendimiento.”

Yanmar lanza la nueva serie ViO25-6 de Excavadoras

ABRIL 2015

yanmarYanmar Construction Equipment Co., Ltd. ha presentado la más reciente línea de sus miniexcavadoras ViO25-6, que ofrece incluso una mayor mejoría en el confort, la fiabilidad y la seguridad.
Los nuevos modelos pesan 2500kg (con dosel) y 2660kg (con cabina). Esto permite a los usuarios transportar con seguridad las máquinas con las orugas de goma y rampas de carga de aluminio en los modelos de clase de 3 toneladas, lo que contribuye a la eficacia del producto y la reducción de costos.
1. Características del producto:
Comfort:
Comodidad y facilidad de operación empiezan a destacar en el diseño universal de la serie. El paso y la alfombra del piso son planos, sin protuberancias, y la cabina cuenta con una luz automática que se activa cuando se abre la puerta. Además, un gran LED retroiluminada del monitor muestra información útil sobre el funcionamiento de la excavadora.
(2) Eco de uso:
Las excavadoras cumplen con las últimas normas sobre emisiones y de contaminación acústica desde el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón.
(3) Seguridad:
FOPS, TOPS y ROPS
El cumplimiento de los TOPS * 1 y “Casco” normas * 2 de seguridad en la de dos columnas con dosel y ROPS * 3 y las normas FOPS * 4 de seguridad en los modelos de cuatro postes con dosel y de cabina significa un lugar de trabajo más seguro para los operadores.
* 1: TOPS (punta Estructuras de protección) una estructura diseñada para unir a, o formar parte de, una máquina con el fin de reducir la posibilidad de un operador, cuando se lleva el cinturón de seguridad, siendo heridos si la máquina se vuelca.
* 2 Headguard: La norma de seguridad “casco protector” Ley de Seguridad y Salud Industrial de Japón.
* 3: ROPS (antivuelco estructuras de protección) una estructura diseñada para unir a, o formar parte de, planta móvil con el fin de reducir la posibilidad de un operador, cuando también llevaba un cinturón de seguridad.
* 4: FOPS (estructura de protección contra objetos que caen) una estructura diseñada para ser fijada a, o formar parte de, planta móvil con el fin de reducir la posibilidad de un operador, sentado debajo de la estructura en la posición de conducción.
(4) Configuración personalizable:
Las excavadoras están equipadas con Yanmar “SmartAssist remoto” que permite a los ajustes de la máquina a ser manejados a través de Internet, incluyendo la posibilidad de establecer límites para la altura de la barra y la retracción del brazo que detiene automáticamente el movimiento cuando llega y evita situaciones de peligro.
2. Especificaciones principales (Modelo estándar con orugas de goma):
Modelo del producto ViO25-6
Modelo de motor 3TNV76
Peso en servicio 2.500 kg
Salida nominal 15,2 / 2500 (kW / min-1)
Capacidad de la cuchara 0,08 metros cúbicos
Max. profundidad de excavación 2.540 mm
Max. cavar altura 4460 mm
Max. alcance horizontal 4.400 mm
Dimensiones (L x W x H) 4110 mm X 1500 mm x 2470 mm
Capacidad del depósito de combustible 29,2 L

Nueva excavadora de ruedas Doosan DX170W-5 de alto rendimiento

ABRIL 2015

Doosan-Wheeled-Excavator-DX170W-5-Studio-IMG_1692_150115-660x330La nueva excavadora de ruedas DX170W-5 de Fase IV y 17 toneladas de Doosan Construction Equipment ofrece una combinación de confort y capacidad de control excepcionales junto con nuevas funciones que fomentan la eficiencia en el consumo de combustible, la disponibilidad y la rentabilidad, con especial atención al aumento de la potencia, la robustez y la agilidad, que garantizan una mejora importante de las prestaciones en todas las áreas. Al igual que todas las máquinas Doosan de Fase IV, el nuevo y atrevido estilismo de las nuevas máquinas hace presagiar los numerosos avances en diseño, que más que simplemente satisfacer los requisitos de las normas sobre emisiones de la Fase IV, permiten establecer un nuevo referente mundial en excavadoras de ruedas.
Desde el punto de vista del rendimiento, la excavadora DX170W-5 tiene una potencia del motor un 10% superior, un par motor un 5% más alto y una fuerza de tracción un 5% mayor que el modelo de la generación anterior. La velocidad de giro puede alcanzar las 10,8 rpm/minuto, mientras que el par de giro ha aumentado un 4%. La capacidad de la bomba principal ha aumentado un 9% y gracias al aumento de la presión en el nuevo sistema hidráulico Negacon, se ha producido un importante incremento del 10% en la fuerza del cucharón y del 3% en la fuerza del balancín.
Los 220 kg de peso adicionales que tiene el contrapeso de la DX170W-5, junto con los 4 y 5 cm añadidos a la anchura y la distancia entre ejes de la máquina, respectivamente, han supuesto un aumento categórico de las capacidades de elevación y una mejora de la estabilidad y el confort durante la conducción. La capacidad de elevación delantera ha aumentado el 10%, mientras que el incremento ha sido del 6% en el lateral. Otros factores importantes son el sistema de suspensión de la cabina “CabSus”, que reduce un 20% las vibraciones, y la enorme reducción del ruido en el interior de la cabina de 4 dBA, que contribuyen a aumentar más la seguridad y la comodidad del operador.

Kobelco Construction Machinery Europe BV introduce la Generación Serie 10

ABRIL 2015

KOBLCOKobelco Construction Machinery Europe BV (KCME)anuncia la llegada de su último excavadora especialista a Europa. Diseño japonés y la tecnología acumulada a través de 80 años de fabricación junto con comentarios de los clientes se ha traducido en la nueva serie “Generación 10″ construido en Japón.
Generación 10 es la última gama de excavadoras de movimiento de tierras y construcción de especialistas disponibles en la creciente red de distribuidores en Europa Kobelco y sustituye a la exitosa generación 9. Generación 10 es el primer modelo Kobelco para cumplir con la etapa 4 del reglamento de emisiones de escape y, más importante aún, se conjunto de redefinir las clases de operación se encuentra dentro.
Kobelco es reconocida como una marca líder en el mercado que “ahorra dinero” a través del uso de muchas características técnicas incorporadas en sus productos, pero ninguno más que el consumo total de combustible bajo. Para esta Generación 10 (20-35t), Kobelco ha ido más allá de reducir los costes operativos con mayor ahorro de combustible. En el caso de la Generación del 10, mejoras en la eficiencia de combustible a través de la tecnología regenerativa coloca Generación 10 en el pico de trabajo a la eficiencia en el sector de las excavadoras.
Generación del 10 (por ejemplo SK210LC-10) con la configuración Etapa 4 motor ofrece mayor rendimiento y eficiencia en su entorno de trabajo en comparación con la anterior generación 9 equivalente. En el modo H (trabajo pesado), el trabajo de volumen se incrementa en un 6,7% para el mismo nivel de consumo de combustible. En S (trabajo normal) y Eco-modos de consumo de combustible se reduce en un impresionante 6,1%. Para enfatizar aún más las credenciales medioambientales de maquinaria Kobelco, Generación 10 máquinas reproducirán un motivo globo dentro de su esquema de calcomanía corporativa / color para denotar conciencia global.
Reducción del consumo de combustible es sólo uno de los factores clave en el apoyo a la alta durabilidad de la serie Generación 10. La calidad del diseño y la fabricación se presta a limpiar y el rendimiento operativo potente con mucho mejoradas horas de trabajo y la vida total de trabajo de la máquina, una vez más la mejora de la eficiencia de costes. Facilidad de servicio se mejora aún más con varias actualizaciones clave, incluyendo la introducción de un nuevo tipo caja del filtro de retorno del aceite hidráulico compacto y fácilmente reemplazable y un nuevo limpiador de aire especificación del elemento interior. Nuevo operador de diagnóstico accesibles a través del monitor de cabina ayudan a asegurar la continuidad del trabajo, estos ejemplos son en pantalla y avisos sonoros para la temperatura del aceite hidráulico y filtro de aceite obstruido.
El rendimiento de alta durabilidad de trabajo de la maquinaria de construcción Kobelco es amplificada por la Generación 10. Con los últimos aspectos de ingeniería en auge y el diseño del brazo mediante la incorporación de secciones estructurales revisados, puntos de refuerzo y bujes del pasador, Generación 10 máquinas son extremadamente durables y adaptable para satisfacer las demandas diarias de muy diferentes entornos de trabajo.
Para garantizar aún más los operadores se benefician de diseño Kobelco y experiencia, taxis Generación 10 de seguridad (20-35t) se revisan para incluir las palancas de control con una sensación más ligera, una caja de palanca nueva palanca de “bloqueo” y el control. Además, salidas de aire acondicionado y bandeja de almacenamiento trasera revisada complementan conocido confort de la cabina de Kobelco. Fácil mantenimiento de rutina, los intervalos de servicio prolongados y repuestos europeos respaldo completan la experiencia Kobelco.

MERLO presenta la nueva gama completamente renovada

Abril 2015

MERLOEl Grupo Merlo, se presentó en EIMA 2014 con novedades en toda su gama de productos que aumentan mas el nivel de contenidos tecnológicos y prestaciones.
Los modelos fueron expuestos Turbofarmer: TF 42.7 CS 156, TF38.7 G 120, 38,10 TF 156, TF 38.10 TT CS 156 y, en el estreno mundial del TF 45.11 T CS 156 CVTronic.
Este nuevo modelo es parte de la gama de servicio pesado, el que nació para los más exigentes y gracias a 45 toneladas de capacidad y de 11 metros de altura de elevación es el medio ideal para aquellos que trabajan en los granos industria, fertilizantes, biogás y reciclaje .
El gran éxito fue recogido por las dos atracciones principales presentes en el centro del stand Merlo, el Multifarmer 40,7 T CS 156 CVTronic en la plataforma giratoria, que es también el estreno mundial del nuevo concepto modular y el resultado, que mostró toda la trattoristiche características telescópica gracias a la elevación y la toma de fuerza trasera. La segunda atracción fue la suspensión de la cabina del simulador. Aquí ha habido una afluencia importante y constante de visitantes que trataron la comodidad exclusiva de la suspensión de la cabina y la retroalimentación muy entusiasmado con esta tecnología patentada Merlo.
Además de la nueva gama, los visitantes pudieron admirar dos telescópica muy especial: el SM30, el primer modelo de manipulador producido por Merlo P 25.6 en 1981 y que ha entrado en el Libro Guinness de los Récords por el viaje más largo jamás recorrida por un manipulador telescópico, 4300 kilometros desde Cuneo (ITA) Pirkkala (FIN).
En el stand también eran manipuladores telescópicos presente parte de las otras familias que conforman la gama agrícola que también tuvo muchas innovaciones técnicas: la P25.6 compacto y 32,6 P, el P 55.9 Profesional Cs y la alta capacidad de P 120.10 HM.
En estando presente entonces fueron rastreados transportistas Cingo bien con 3 nuevo (M 12.3, M500, M 12.3 radio control) de cremallera y equipos tractores Tres Emme, el 150 VR y el nuevo MM 160 MC, un nuevo concepto de máquina multi-funcional que puede transformado en un medio adecuado para el sector forestal, los municipios, la remoción de nieve.
La nueva gama agrícola, lanza un claro mensaje al mercado: seguridad, confort y reducción de los consumos, valores irrenunciables para los productos Merlo. Se han rediseñado todos los modelos de la gama para exaltar aun mas las prestaciones de los valores claves mencionados y destacaron en cuanto a seguridad, el Sistema Merlo CDC de control dinámico de la carga. En cuanto a confort, destacar la cabina suspendida CS, una solución única patentada por Merlo. Y en cuanto a consumo, el Sistema Merlo EFO de reducción de los consumos en un 18%.